車の暖房はエンジンを冷やす循環水の捨て熱？廃熱？を利用するので燃費に影響しないそうですよ。なのでご安心を(^^)と、その仕組みなどは全く機械オンチで知らないのでぐぐってみて下さい 笑 — Kz (@is_acnt) 18年2月6日車・自動車snsみんカラ > 車種別情報 > トヨタ > ダイナトラック > 整備手帳 > 内装 > エアコン > その他 > エンジンからの熱害対策（エアコンの効率化）その2 みねっち。乗用車用エンジンの熱効率50%超を達成 19年度更新 飯田 訓正 （慶應義塾大学 大学院理工学研究科 特任教授） 石山 拓二 （京都大学 大学院エネルギー科学研究科 教授） 金子 成彦 （東京大学 大学院工学系研究科 教授） 大聖 泰弘 （早稲田大学 研究院次
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車 エアコン エンジン熱
車 エアコン エンジン熱-ｴﾝｼﾞﾝ冷却用電動ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ（ｴﾝｼﾞﾝ装着状態） ｴﾝｼﾞﾝ暖機需要熱の低減 Reduce ｴﾝｼﾞﾝ 冷却水 ｵｲﾙ ・大雑把に言えば 130kJ/K ・基本：冷却水等熱マス低減 ・次に熱を拡散させない 冷却水循環 潤滑ｵｲﾙ循環 部材伝熱 燃焼熱 11車のエアコン内部には冷気を作り出すためのコンプレッサーという 部分があります。 a/cボタンはコンプレッサーを制御するためのボタンで、 主に冷房をするときに使います。 暖房は、エンジンを冷やすためにエンジンの熱を奪って温まった
エアコン強化 まだ見ぬ風景を求めて
エアコン電動コンプレッサ エアコンヒーターewp作動音 電動アクチュエータ作動音 パワエレ バッテリー ブレーキ 空調機能 100 1k 10k 15k（hz） ル 冷却ewp 冷却ewp 冷却ewp eop 図 4 エンジン車と電動車の騒音レベル比較 図 5 v字フローによる開発 0 100 0 300 400 500 600エアコン 1006 ミスター乱視 車の暖房はエンジン冷却水の廃熱を利用しています！車に搭載するエアコン、つまりac（エアコンボタン）は冷房専用となります。 それでは、暖房の場合 車内を暖かくするエネルギーは！？ 車の暖房エネルギーは「エンジンの熱」 車中での暖房では「車のエンジンの熱」を利用しています。
エアコンは作動しているのに暖房が効かない場合は、エンジンを冷やす 冷却水が不足 していることが考えられます。 車は、エンジンから発せられる熱を吸収して暖房に活用しているため、この冷却水が不足していると暖房がうまく機能しません。車の暖房はエンジンを冷やす循環水の捨て熱？廃熱？を利用するので燃費に影響しないそうですよ。なのでご安心を(^^)と、その仕組みなどは全く機械オンチで知らないのでぐぐってみて下さい 笑 — Kz (@is_acnt) 18年2月6日
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